Exterior
Esta versión surge para completar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1] y no es mucho más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Finalmente, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado el uso del término Prisma. Los nuevos modelos fueron conocidos como Onix y Onix Plus. Pese a los dramáticos efectos de la pandemia del coronavirus sobre las ventas de coches, el Onix volvió a liderar el mercado brasileiro y cerró dicho ejercicio como el segundo modelo mucho más popular en el territorio argentino. En Colombia, aunque el volumen de matriculaciones es bastante inferior, asimismo se hizo con la victoria a lo largo de el año pasado. El Chevrolet Onix es un genuino superventas en los principales mercados sudamericanos. Sin embargo, en los últimos meses sus ventas han caído de manera alarmante y ha perdido su particular hegemonía en el ranking de coches más populares.
Tiene todo el sentido del mundo que la producción del Nivus se realice en Navarra, puesto que comparte arquitectura con estos modelos. Está sustentado por la plataforma MQB A0 y, por tamaño, se posicionará en la gama SUV de Volkswagen a medio camino entre el citado T-Cross y el T-Roc. Por cierto, se puede destacar que el Nivus no solamente se generará en Europa. «En la segunda mitad de este año observaremos la introducción de un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. Por el momento se desconoce cuándo arrancará la producción en serie del Nivus. Más en concreto en las instalaciones que Volkswagen tiene en Navarra. Configurado como un nuevo SUV coupé, el Nivus que ya se vende en Brasil mide 4,27 metros de longitud y su variante europea no debería cambiar mucho estas dimensiones.
Segurança do VW Nivus 2023 Highline
Su lanzamiento en el Viejo Continente ha sido confirmado de forma oficial tras vivir su particular debut en Brasil. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Más allá de que se fabricará en un inicio en Brasil y durante 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en ciertos países de Sudamérica, a partir del segundo semestre de 2021 asimismo llegará a Europa. La entrada en producción del Nivus en Navarra es una increíble noticia para esta factoría de Volkswagen. Dejará mantener la plantilla en unos 5.000 trabajadores. Además, se realizará una inversión para adaptar la fábrica de chapistería 1 para poder crear el nuevo modelo junto al Polo.
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Todo está listo para el desembarco del nuevo Volkswagen Nivus en Europa. Este muy, muy interesante SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Conjunto de naciones. Hace aproximadamente un año que comenzó en Brasil, y ahora, este nuevo todocamino, va a pasar a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. La diferencia más importante se encuentra en el diseño. Mientras que T-Cross persigue la silueta tradicional de un SUV, Nivus explora nuevas formas a través de un medallón inclinado, líneas mucho más tensas y, tabela fipe carros Usados en general, una personalidad mucho más fuerte.
Volkswagen Nivus 2021: todos los secretos del nuevo SUV, que se fabricará en España
A México llega con faros de LED, rines de aluminio de 17" y la opción a un paquete Black, donde rines, techo y algunos insertos ornamentales son color negro. Este bulto sólo está libre en colores de carrocería Gris Moonstone y Rojo Sunset. Mecánicamente, y aunque por ahora no hay confirmación por la marca, el nuevo SUV de Volkswagen debería apostar a motores de gasolina 1.0 y 1.5 TSI, posiblemente con potencias entre 110 y 150 CV. De esta forma cuando menos lo entendemos conociendo la gama con la que se vende ya en Brasil y la del presente T-Cross en el que se fundamenta. No obstante, y según nos descubre hoy nuestro experto Schulte a través de las ilustraciones que te mostramos en este artículo, el Nivus podría llegar a Europa asimismo con una versión R aún más deportiva que refleje el carácter mucho más único que va a tener este SUV.
