AUTONOMÍA EN CARRETERA Y CIUDAD
Cabe indicar que se ubicará como la opción tope de gama y también incluye todo el equipamiento de serie del acabado Like. La gran novedad que aterriza en la novedosa gama Mobi es, sin dudas, el FIAT Mobi Trekking. Un nivel de acabado ya conocido en FIAT y que se caracteriza por dotar al vehículo de un aspecto «crossoverizado». Esa terminación está disponible desde hace cierto tiempo en el configurador del FIAT Argo.Las suspensiones son algo duras, tiene buena tenida en las curvas y un confort de marcha agradable que posibilita realizar confortablemente tramos notables en ruta. Aerodinámicamente es creado (Cx de 0.33), y hasta los cien km/h la rumorosidad en el habitáculo es bastante baja. El espacio interior, en general, es cómodo, y los asientos resultan algo duros pero agradables. Los comandos de las luces son prácticos, con una palanca satelital a la izquierda del volante y el interruptor para los faros rompeniebla en el panel. Por fuera, el portón trasero no tiene ninguna agarradera por lo que es incómodo cerrarlo. También hay tirón de orejas para la puertita de la guantera, de plástico demasiado escueto y para el porta anteojos rebatible, justo en el techo sobre la puerta del conductor.
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Además, es importante emplear recambios venda de carros usados calidad y efectuar una instalación adecuada para asegurar un óptimo desempeño. El conjunto no es una oda a la velocidad, el motor de 1.6 litros cuenta únicamente con un árbol de levas, lo que complica la respiración del motor a altas revoluciones. Según cifras de Fiat, el Palio acelera de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y consigue una agilidad máxima de 190 km/h. Dado su enfoque citadino y la falta de control de seguridad, te recomendamos no procurar llegar al encuentre de agilidad en este coche. A sólo un par de años de que los frenos ABS y el doble airbag sean obligatorios en todos los autos vendidos en el Mercosur, Fiat perdió la oportunidad de marcar tendencia en este rubro. El trabajo estético en el interior no semeja tan logrado como en el exterior, a pesar de que la versión Sporting procura destacarse por los detalles rojos (más allá del color de la carrocería) en tapizados, volante, palanca de cambios, parlantes y tablero. El Fiat Palio es un turismo sólido y económico con un atrayente diseño y una eficiente motorización.
El Fiat Palio viene equipado con el motor 1.4 EVO, que es una evolución del 1.4 Fire. Es una opción confiable y eficaz para esos conductores que buscan un motor con el equilibrio ideal entre rendimiento y economía. Intervenciones anteriores provocaron también el desprendimiento de hilos debido a las limpiezas acometidas, usándose productos químicos, lo que produjo la pudrición del alma del hilo de oro. Otro de los datos de la restauración fué deshacer reintegraciones realizadas de antemano, llegando a ponerse hilos y calibres no originales a la obra. Con los atributos de este Palio -potencia, seguridad y equipamiento- y una política agresiva como la que tantos excelente resultados le dio en Brasil, Fiat tira la casa por la ventana y apuesta a obtener el primer puesto en ventas de nuestro mercado. El pedal de freno tiene bastante recorrido y se consigue respuesta recién al accionarlo hasta el fondo.
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La página brasileira sugiere que Fiat debería "explotar" el éxito de la renovada Strada (tengamos en cuenta que la pick up nació como un derivado del Palio) para regresar a la vida a un vehículo que cosechó enormes éxitos no solo en Brasil, sino más bien asimismo en la Argentina. Desde el instante en que en Brasil surgieron comentarios sobre una viable discontinuación del Fiat Uno, los medios de aquel país comenzaron a imaginar el regreso de un modelo histórico de la marca como fue el Palio. Algunas de las fotografías son de referencia, el vehículo que se comercializa en Colombia va a poder tener cambios. La carrocería del Nuevo Fiat Palio fue desarrollada de acuerdo con los mucho más modernos criterios en el arte del diseño.
Un auto totalmente nuevo:
Es un producto desarrollado por un desarrollador italiano en Brasil y va enfocado a Latinoamérica, en verdad el Fiat Palio no está en venta en Europa, si bien sí se apoya en modelos al otro lado del Atlántico en el momento de hablar de su estética. Al ver las líneas principales, se aprecia la influencia del Fiat Punto tanto en la parte frontal como en la trasera, asimismo monta las calaveras en los postes y presume faros de líneas redondas en la parte delantera. La versión probada era una 1.6 Sporting, que se diferencia por los faros de máscara negra, las llantas de aleación de 16 pulgadas, los zócalos, el spoiler sobre el techo y la doble salida de escape cromada. El salto más importante se dio en la distancia entre ejes, que aumentó 47 milímetros para prestar un mayor espacio interior. Somos un medio experto en el sector automotor que proporciona un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización redactada del titular. Con el nuevo volumen del habitáculo el Fiat Palio, el sistema de audio también fue configurado y ubicado para conseguir un óptimo desempeño acústico.
Fallas en el sistema eléctrico y luces
Este ejemplar pseudoitaliano, junto al Corsa, el Clio, el Pointer y el Celebración Hatchback constituían el "pan de cada día" en las ventas de automóviles nuevos en México. El Fiat Palio es un vehículo sólido que fué diseñado para el mercado latinoamericano. Si bien no disfruta de exactamente la misma popularidad que otros modelos en la región, el Palio es popular por ser un vehículo confiable, económico y fácil de sostener. La última versión del Palio sufrió ciertas actualizaciones y actualizaciones, lo que lo convierte en una alternativa poco a poco más interesante para aquellos que buscan un vehículo fiable y con un óptimo desempeño.
