También en la época de 2018 llegarán más novedades pues se ampliará la gama con un nuevo propulsor diésel 1.5 EcoBlue de 125 CV y asimismo, por primera vez en el EcoSport, se va a poder gozar de una versión con tracción total.
El Ford EcoSport 2018 jamás se ha caracterizado por un buen nivel en lo que se refiere a dinamismo, pero el nuevo modelo llama la atención con un prominente grado de confort, precisión y calidad de rodadura, merced a las actualizaciones introducidas en suspensión y dirección. Ahora se muestra ágil en sus reacciones, con una dirección precisa que permite un buen control sobre la trayectoria. La optimización es singularmente visible en la versión 4x4 que estrena esquema de suspensión trasero –paralelogramo deformable-, pero también el resto de ediciones con tracción frontal y suspensión trasera de eje torsional se muestran mucho más activas. La mejor insonorización merced al aumento de material aislante es otro de los puntos que eleva la percepción de calidad de este EcoSport. Según nuestras mediciones de interior, la amplitud del EcoSport es habitual para su tamaño. Sin embargo, en las plazas traseras el espacio nos ha parecido justo para personas altas.
De DS todas y cada una de las miradas están puestas en las versiones híbridas ligeras que llegan en 2024 y sobre todo en el nuevo eléctrico que estará apoyado ahora en las interfaces STLA del consorcio y que va a contar con gran autonomícarros usados a venda.
Dejando a un lado el exterior, es hora de aventurarse dentro del nuevo Mobi. Lo más importante es el nuevo servicio de info-entretenimiento UConnect acompañado de un display táctil de 7 pulgadas. Por otra parte, e igualmente esencial, cabe apuntar visto que la altura libre de la carrocería respecto al suelo se ha incrementado. La firma afirma que cuenta con el mejor ángulo de entrada de su segmento, 24 grados.BYD Dolphin Mini já vende mais que Fiat Mobi no mercado de varejo
Se posiciona como el modelo más accesible de la marca en la zona, para reemplazar al Uno Fire discontinuado en el mes de diciembre de 2013 y al Palio Fire (en parte). Pesa 885 kilos y mide 3,57 m de largo (mucho más largo que un 500 y más corto que un Uno y un Palio). En ese sentido, no consideramos que sea la adquisición más inteligente si lo que buscas es hacer rendir tu dinero. En el caso de que pienses ocuparlo como vehículo familiar, es válido tener inquietudes en el momento de equiparar el equipamiento de seguridad contra el de sus primordiales oponentes. Sobre el equipo de audio para percibir tu música, el turismo de FIAT cuenta con un 4 bocinas y 2 Tuiters distribuidos en la cabina. De la misma forma, podrás conectar tu teléfono en el puerto USB para cargarlo, aparte de llevar un cuadro de instrumentos con pantalla LCD de 3.5 pulgadas que posibilita la lectura de la información relacionada con el turismo.
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La gama contempla asientos tapizados en tela, una consola central con portaobjetos y cristales eléctricos delanteros y manuales traseros. Por otro lado, el volante ofrece ajuste de altura, mientras que el sistema de aire acondicionado es de activación manual. Asimismo contarás con bolsas de almacenaje tras los asientos frontales, por lo que dispondrás suficientes espacios para guardar tus pertenencias pequeñas en el habitáculo. Los costes corresponden a la fecha de redacción original del producto.
Buen rendimiento de combustible
Este vehículo fue desarrollado con la intención de transformarse en un superventas en los mercados latinos. El ensamblaje del vehículo se realiza en la planta de Betim, Minas Gerais, Brasil. Incluso, su crónica dice que llegó al mercado para competir dentro de exactamente la misma liga que el Volkswagen Up! Está claro que nos encontramos ante un vehículo planeado, primordialmente, para la conducción urbana. Otro aspecto que nos disgusta del FIAT Mobi 2022 es que solo tiene bolsas de aire para conductor y acompañante. Si consideras que el Nissan March incorpora hasta 6 bolsas de aire, el modelo de los italianos queda expuesto.
La gama de motores del nuevo FIAT Mobi 2021
Este pequeño modelo cosecha anualmente una cantidad notable de ventas en este importante mercado sudamericano. Con el objetivo de impulsar su éxito comercial, ha sido presentada una muy, muy interesante puesta a punto. Entre ellas, destaca la introducción del nuevo acabado Trekking que dota al utilitario de FIAT de un aspecto «crossoverizado». También se ha mejorado el equipamiento tecnológico y el nivel de personalización de uno de los coches más vendidos de FIAT en Brasil. Más allá de su carácter ahorrador, quizá percibas que el turismo es poco capaz gracias a su motor de tan solo 69 caballos de fuerza y 68 lb-pie de torque. Precisamente, no va a despegar como misil en el momento en que pises el acelerador y vas a sentir su esfuerzo en situaciones como el ascenso en pendientes.
