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The Nivus Highline will price R$97,990 ($18,100), a difference of R$20,700 ($3,800) in comparability with T-Cross Highline with its 1.4-liter, 150-hp (111-kW) engine. Even the bigger brother's Comfortline model is far more expensive than the top-of-the-line Nivus, because it prices R$110,260 ($20,400) or R$12,360 ($2,300) more than the T-Cross. The Volkswagen Nivus might be a more accessible offering than the T-Cross. The entry-level version will price R$79,990 (~$14,800, at current change rates), which is R$8,800 ($1,600) lower than the R$88,790 ($16,400) at present wanted for the manual-equipped T-Cross 200 TSI. The Nivus will use the identical 1.zero turbocharged engine that makes 128 horsepower (95 kilowatts), but it's only available with a 6-speed computerized transmission.
This Yoga is taken into account appropriate for auspicious works and buying treasured objects. In 2020 Volkswagen do Brasil is planning the brand’s largest product campaign in South America with a total of 20 new product launches. The Nivus is creating a model new section on the Brazilian market with an revolutionary design that mixes SUV elements and coupé lines. It is amongst the largest models inside the small car section with a baggage compartment capability of 415 litres. The car relies on the modular transverse matrix (MQB) and might be built at the Anchieta plant (São Bernardo do Campo, Brazil) using cutting-edge manufacturing processes.Indian Calendar
Asociado a una transmisión automática del tipo CVT de 7 velocidades, este motopropulsor da la posibilidad de una performance superior merced a la función SPORT que deja modificar los parámetros de aceleración y pasaje de marchas del vehículo.
Em algumas imagens o veículo pode estar equipado com acessórios disponíveis em toda rede de concessionárias Chevrolet.
Vendió 2,8 millones de unidades en 12 años, siendo el coche sólido más vendido en los USA en 1979 y 1980. Las Chevettes brasileiros se sometieron a una sucesión de cambios ligeros en 1978 y 1983, y uno esencial en 1987, lo que significó nuevos faros, interior, paragolpes y rejillas entre otros muchos. El Chevrolet Chevette se encontraba construido sobre la plataforma «T» de General Motors de los años 1970, que asimismo fue vendida como Opel Kadett, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini y Holden Gemini entre otros muchos. En las Américas se vendió bajo las fabricantes Aymesa, Chevrolet, GMC, Opel y Grumett. Fue fabricado en Argentina, Brasil, USA y ensamblado en Chile, Ecuador, Colombia, Uruguay y Venezuela. El espacio interior era extenso y en el podían viajar hasta cinco personas.
Modelos
Los motores asimismo estaban parcialmente libres en versiones para el funcionamiento del alcohol. El primer modelo de la interfaz «T» fue publicado en Brasil bajo el nombre de Chevette en 1974 con carrocería sedán de dos puertas. La línea brasileira del Chevette incluyó una carrocería hatchback de tres puertas, una familiar de tres puertas (conocida como Marajó) y una pickup comercializada como Chevy 500 que fue producida hasta 1994. Se caracterizó por su bajo costo, su adaptabilidad a distintas mercados y diversidad de géneros de carrocerías.
Legado do Chevette
El Chevette brasileño salió antes que el yanqui, como un sedán de dos puertas. Barato, sin adornos innecesarios, carros automáTicos usados funcional, fuerte y de buen desempeño. Entonces incorporó múltiples ediciones, introduciendo hasta una pequeña camioneta. El Chevette fue impulsado por motores de gasolina de cuatro tubos de 1.0, 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador fácil o en la versión modelo S con carburador doble.
Chevette Sedan
La otra enorme novedad es que esta variante va a estar libre con el motor Firefly 1.0 turbo o T200, en su configuración de 120 CV (130 CV a etanol) y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
El Chevette pertence a los modelos que expresan los cambios que los setenta y su crisis del petróleo trajeron a la industria. En el mes de septiembre de 2018, desde Chile se emprendió un viaje que pretende dar la vuelta al planeta en 1400 días (realizando alusión a su cilindrada), de un Chevette Hatch \'81, al mando de su piloto, Simón Arriagada Munita, quien documenta la historia con el nombre de "Chevette Munita". El baúl destacaba por la gran capacidad y en especial por su hondura (313 dm³). Aun en el momento en que una parte estaba ocupada por la rueda de repuesto (la que estaba montada verticalmente en un costado), quedaba una gran zona libre de carga. Buena era la disponibilidad para las operaciones de carga y descarga, merced a la cola descendente del coche. Logotipo que soube do sequestro, Silvio conversou por telefone com o então governador do Rio, o gaúcho Leonel Brizolla (PDT), y también com o advogado Nilo Batista, secretário de Polícia Civil do estado. A casa do apresentador foi cercada por jornalistas, mas ele se manteve recluso, recebendo amigos e assessores.
Chevrolet Chevette (Brasil)
La nutrición era por bomba mecánica y carburador simple vertical con filtro de aire seco de papel. El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su muy elegante personalidad tradicional en el diseño, mantenía inalterada su actualidad. Los tres volúmenes habituales que se presentaban en correcta proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y afinada. El Chevrolet Chevette estadounidense se lanzó el 16 de septiembre de 1975, y se mantuvo hasta 1987.
Desempenho e motorização
Donde esté libre, la camioneta utilizó el nombre de Chevette fuera de Brasil. Fue propulsado por motores de gasolina de 4 cilindros de 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador fácil o, en la versión S, carburador doble. Se acopló primero a un cambio manual de 4 marchas, y después uno de cinco, alcanzando hasta 158 km/h. Un enorme atrayente era que estaban medianamente disponibles en ediciones para el desempeño del alcohol. Siempre mantuvo el motor OHC W18 de 1398 cm³ que alcanzaba los 158 km/h se le hizo el cambio de la caja de cambios inicial del modelo 1.4; de 4 cambios, por una de 5 marchas, con sobre marcha de la misma la versión 1.6. En 1987 se modificó la carrocería por un diseño mucho más moderno, así como se hicieron detalles en las correas de repartición y en el encendido, haciéndolo mucho más veloz, y en el filtro de aire; haciendo este más rápido y eficiente.
