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¿Se puede conocer a detalle de manera virtual?
Si se escogen las cifras máximas que deja el configurador, es aparente como un individuo de 2 metros de prominente y un peso de 120 kilos cabe a la perfección en la posición de manejo de Nivus. Por más que se diga que un auto tiene tal aptitud de litros de almacenamiento en la cajuela, no hay nada como llevar las cantidades a la verdad. En lo relativo a Nivus, el Virtual Studio puede demostrar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. Alén de poder cambiar el tono de la carrocería de Nivus, la experiencia que proporciona el Virtual Studio de Volkswagen es única, ya que es viable ver a aspecto el SUVW con las puertas abiertas, cerradas o aun cambiando de niveles con el propósito de que Nivus sea visualizado en distintos entornos. Aun, se puede lograr que aparezca el nombre de quien va tras el volante en la pantalla. En verdad, Nivus muestra líneas dinámicas y dinámicas, con una apariencia mucho más deportiva que otros modelos de la marca.
Consumo do VW Nivus 2024
Resalta su parte de adelante con una parrilla delgada y faros afilados, así como su perfil inclinado y musculoso. Además de esto, tiene elementos propios y datos cromados que le dan un toque de elegancia. Con el Virtual Studio es posible tener una experiencia de manejo de este SUVW como si se tratase de un juego de plataformas. Si bien esta sección no se apega a la realidad, estar inmerso como un juego de plataformas deja ver como luce Nivus al estar rodando. Por ejemplo, si lo que se quiere es saber a detalle a Nivus, es posible verlo en sus diferentes tonalidades de la carrocería, algo que es realmente difícil llevarlo a cabo de manera física en un distribuidor, gracias a que en el piso de venta no existe una unidad de cada color. Con el objetivo de saber a fondo todas y cada una de las características antes citadas, Volkswagen pone a la disposición del público en general el Virtual Studio, un salón amigable donde es viable comprender, así sea en formato 3D o por medio de realidad virtual, al nuevo Nivus.
Todo lo que debes saber sobre el Volkswagen Nivus, en vídeo
En conducción, este Volkswagen SUVW se destaca por la capacidad de aceleración y por el bajo consumo de comburente. Esto se debe a que contiene un sólido, pero eficaz motor turbo que registra 114 caballos de fuerza y torque de 200 Newton metro, esta última cifra que es el mejor en el segmento, es la responsable de que Nivus tenga la fuerza para esas maniobras de rebase o incorporación a una vialidad. El mercado automotor mexicano está viviendo una rivalidad sin precedente alguno, en especial en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor desarrollo en volumen de ventas. En lo que a propulsores se refiere, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero previsiblemente integrará una oferta de propulsores similar a la que ofrecen otros modelos como el T-Cross; hablamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV.
Su cajuela en este momento tiene una aptitud de 310 l, lo que representa un importante aumento en relación a los 209 l del New Beetle. En consonancia con su mayor anchura (14 milímetros), las vías se incrementan en siete milímetros delante y seis detrás para acrecentar ese aspecto tan robusto y poderoso del modelo. Además, en el exterior del nuevo Volkswagen Beetle Dune están elementos específicos como las carcasas de los retrovisores en color mate o unas llantas de 18 pulgadas modelo \'Canyon\'. Tanto la variante clausurada como la descapotable, llamada Beetle Cabrio, tienen a su predisposición los mismos motores. Todos ellos han sido renovados para cumplir con la normativa Euro 6 de emisiones. Además, en comparación con el modelo anterior, ahora estos motores del Volkswagen Beetle son más ahorradores, sin que por ello se vea mermada la potencia. Como es natural, en la lista de equipamientos opcionales también se puede hallar elementos como las asistencias al estacionamiento Park Pilot, los faros bi-xenón o el techo panorámico practicable.Volkswagen Beetle Cabrio a prueba: ¿por qué un compacto descapotable diésel puede ser tu coche?
Uno de los inventores mucho más importantes (y desconocidos) del momento fue Béla Barényi, ingeniero austro-húngaro al que se le asigna la concepción del diseño original del Volkswagen Escarabajo en 1925, llamado en un inicio Volkswagen Tipo 1. Con una historia a sus espaldas de ocho décadas, el próximo año le va a tocar despedirse al Volkswagen Beetle, que dejará de construirse, según anunció la compañía alemana, dejando algo huérfanos carros usados a venda la gran cantidad de entusiastas que el icónico modelo se ha granjeado durante su agitada trayectoria. O vw Beetle es un automóvil pequeño, pero las características de seguridad son sencillamente increíbles, lo que garantiza una mayor comodidad para usted. Y si te gustan los Beetles viejos, el nuevo Beetles 2022 es un turismo inspirado en modelos retro. La serie Beetle existió a lo largo de décadas y el automóvil tiene el aspecto propio que se convierte en su firma.
